一、标准基本介绍1、标准全称GB/T 4857.20-1992 包装 运输包装件 碰撞试验方法2、属性国家推荐性标准1992 年 2 月 13 日批准1992 年 10 月 1 日实施3、核心作用规范运输包装碰撞试验的设备性能要求、完整试验操作流程、试验报告编制规范可单独开展单项检测也可作为整套运输包装性能试验的其中一环。4、配套引用标准配套包装标识、温湿度预处理、堆码、试验大纲编制等系列国标形成完整包装运输检测体系。5、试验核心原理将包装样品固定在碰撞台输出规定半正弦脉冲加速度、脉冲时长、撞击频率、撞击总次数的重复性冲击可额外施加静压负载模拟货物堆垛底层受压状态下持续受碰撞的工况。二、为什么要做碰撞试验1、考核包装防护能力检验运输包装多次反复机械撞击下的耐冲击结构强度同时验证箱体、缓冲衬垫、固定结构对内装产品的缓冲保护效果判断运输过程中产品是否容易破损、变形、失效。2、优化包装方案提前在实验室复现运输撞击损伤对比不同纸箱、缓冲材料、固定方式、封口捆扎方案的优劣优化包装结构降低物流破损率。3、满足检测与出货判定依据作为产品出厂、物流验收、第三方检测的标准化判定依据可单独作为可靠性试验也可整合进完整运输模拟试验大纲。4、规避物流经济损失提前暴露包装薄弱点避免大批量货物在长途转运、短途集散途中批量损坏减少退换货、理赔、返工成本。三、模拟的真实运输场景该试验模拟货物在公路、铁路、短途集散运输中持续、反复发生的低频小幅重复性撞击工况典型场景分为两类1、公路货车运输最主要模拟场景货车行驶经过减速带、坑洼路面、路桥接缝、颠簸路段时车厢内货物持续小幅高频往复撞击整车启停、刹车、变道也会造成货箱内部货物不断相互碰撞。2、多层堆码货物底层受压颠簸场景标准允许在样品上方增加堆码负载模拟集装箱、货车车厢、仓库托盘多层堆叠后底层货物承受上层货物重压同时叠加路面颠簸带来的持续碰撞双重受力下更容易破损。3、铁路货运、短途中转集散火车轨道接缝、车厢制动、货物装卸短驳转运、托盘叉车转运过程中货物受到不间断、重复性小幅冲击区别于跌落试验的单次大冲击本标准侧重成千上万次循环小幅撞击。补充区分和跌落试验的差异跌落试验模拟单次、大能量突发冲击装卸失手掉落本碰撞试验模拟长期、高频、低幅度、成千上万次持续重复撞击还原长途整车运输全程持续颠簸的真实损耗。四、标准推荐典型试验参数附录参考脉冲波形半正弦波峰值加速度100m/s²、250m/s² 两档撞击频率60100 次 / 分钟总碰撞次数1000 次左右全程循环撞击复现长途运输连续颠簸累积损伤。
