有一种吊牌缺陷看起来像反光但本质完全不同——泛彩。泛彩不是白色反光而是彩色条纹或彩色光晕。覆膜吊牌在特定角度光照下表面出现彩虹色斑文字和图案被彩色条纹覆盖。泛彩是怎么产生的泛彩是薄膜干涉的结果。覆膜吊牌表面的透明薄膜厚度在微米级别当光照射到薄膜表面一部分光在薄膜上表面反射一部分光穿透薄膜在下表面反射两束反射光发生干涉。不同波长的光干涉条件不同某些波长被增强某些被减弱形成彩色条纹。这就是为什么泛彩看起来是彩色的而普通反光是白色的。为什么普通反光解法对泛彩无效偏振片对泛彩有效果但不如对普通反光那么明显。泛彩的光是偏振光偏振片能滤除一部分但泛彩的光谱成分复杂偏振方向也不单一单靠偏振片难以完全消除。调整光源角度对泛彩的影响也有限。普通反光的光照角度窗口很窄±5度稍微调一下角度反光就消失了。泛彩的光照角度窗口很宽±30度调角度可能让泛彩从红色变成蓝色但不会消失。解决泛彩的正解更有效的方法是改变照明光谱。泛彩的产生依赖于特定波长的光。LED光源的光谱是窄带的集中在某些波长泛彩效应明显。卤素灯或高显指LED的光谱是宽带的各种波长的光都有干涉效应被平均化泛彩减弱甚至消失。某厂商的实测数据标准LED白光照明时泛彩区域占吊牌面积的8%换用卤素灯照明后泛彩区域降到2%以下文字识别准确率从82%提升到94%。如果不想换光源可以试试偏振光加漫射照明的组合。先用漫射照明打散泛彩的整体分布再通过偏振镜滤除残余的干涉光。这个组合方案在泛彩严重的吊牌上也能达到85%以上的消除效果。泛彩还有一个容易被忽略的解法——改变观察角度。泛彩的产生依赖于特定的入射角和反射角。如果检测工位的相机角度可以微调尝试将相机从垂直吊牌表面调整为倾斜5-10度泛彩的强度和分布会发生变化。这不是治本的方法但在某些场景下可以作为临时方案。
